7月1日上午，由中交天和自主研发的出口海外最大直径盾构机开始发运，此庞然大物发运仅大型液压平板车就需76辆。该盾构机将用于孟加拉卡纳普里河底隧道工程，其刀盘直径12.12米、长94米、重2200余吨，将成为南亚地区投入使用的最大直径盾构机。

孟加拉国卡纳普里河底隧道建设项目总长3.5公里。其中盾构段长2450米，隧道最大覆土深度31米，设计水土压力达0.59兆帕，以粉细砂地质为主，极易发生砂层液化，刀盘结泥饼，切削面坍塌，排泥口堵塞等施工难题。中交天和为此对盾构机进行了针对性设计，采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制等多项自创技术。

卡纳普里河底隧道工程由中国交建承建，作为中孟印缅经济走廊的重要一环，该项目的建设对完善亚洲公路网，促进孟加拉国与周边国家的互联互通，推动孟加拉国向国际化发展也具有重要意义。

目前，中交天和正在研制的直径13.19米泥水平衡盾构机，将应用于东南亚首条高速铁路——印尼雅万高铁1号隧道工程。